每周要聞

0513~0519每周ESG重要新聞

微軟在發布2024年永續報告時揭露了新的環境政策，其評估公司在永續發展關鍵方面的進展，其在2020年推出一系列目標，包括承諾2030年實現負碳排、水資源正效益和零浪費，以及保護更多的土地資源。

根據微軟的永續報告，雖然多個領域正在實現其目標，但尚未開始減少範疇三排放、減少用水量等目標，微軟在報告中強調最具挑戰性的目標是減少價值鏈的排放，2023年的範疇三排放量實際上比2020年高出30%，微軟總裁Brad Smith和永續長Melanie Nakagawa表示，排放量的成長來自於資料中心的建設，包括建築材料和硬體零組件的隱含碳排放。

由於範疇三的排放佔了微軟超過96%的總排放量，即使微軟在範疇一和範疇二減碳成果很好，但範疇三仍推動了總排放量增加，因此微軟宣布已經啟動一項倡議，以因應減少範疇三排放的挑戰，包括要求特定批發供應商使用100%零碳電力、提高資料中心的效率、建立合作夥伴關係以加速鋼鐵、水泥和燃料等領域的技術突破等。

微軟還詳細說明其為加速水資源永續發展工作的戰略，包括設計和創新以降低用水強度、優化資料中心以支援人工智慧運轉及冷卻，並計畫在今年底制定水資源政策，在設置資料中心的高水資源壓力地區開發補充專案等。

勤業眾信發布一項新調查顯示，氣候變化和環境永續問題正推動千禧世代和Z世代等年輕族群的行為，該群體中超過40%的人表示他們已經因氣候問題因素離職或正在規劃離職，近三分之二的人表示他們會支付更多費用來購買環境友善產品。

調查發現年輕世代越來越關注氣候變化，並認為永續發展是他們可以發揮影響力的領域，越來越多年輕世代表示他們對氣候變化感到擔憂，對其工作場所的行為和選擇有重大影響，75%的受訪者表示考慮工作機會時，公司的社會參與和影響是一項重要因素，超過一半的受訪者表示會在接受工作前研究公司的環境影響和政策。

這份調查報告強調受訪者希望看到雇主有對氣候變化的某些關鍵領域進行投資或行動，最重要的行動包括提供員工教育訓練如何更具永續性、翻新辦公地點以使其更節能環保。

歐盟宣布通過新法律加強歐盟大型車輛的排放標準，要求2040年將重型卡車和公車的二氧化碳排放量減少90%，卡車和公車佔歐盟溫室氣體排放總量6%以上，佔公路運輸溫室氣體排放總量25%以上。

歐盟執委會表示，除強制減少道路運輸部門的排放之外，新法律旨在確保向市場增加零排放車輛的供應，推動對零排放技術以及充電和加油基礎設施的投資；新法律維持歐盟目前將卡車碳排減少15%的目標，並將現有的2030年目標從30%提高到45%，同時引入2035年開始減少65%排放量、2040年減少90%排放量等目標。

樂高集團去年起推出一系列與氣候相關的承諾，如承諾2050年實現淨零排放、與SBTi合作制定範疇一和範疇二排放以及範疇三供應鏈排放的減排目標，並承諾未來三年內投資超過14億美元在環境永續發展計畫，當時也承諾在2024年將在高階管理層薪酬中增加碳排KPI，遵循責任旅遊政策、減少員工國際航空旅行。

樂高集團所推出的KPI是以盤查工廠、商店和辦公室的碳排放，以及範疇三的商務旅遊排放來制定，排放量根據製造的樂高磚塊數量來衡量，以提供強度指標，樂高表示其目標是擴大KPI以涵蓋範疇三排放。

澳洲政府宣布一系列促進國內清潔能源產業的大規模投資，包括計畫在未來10年內投資80億澳幣用於氫氣生產和技術，該預算還撥款超過30億澳幣以支援向淨零過度的技術商業化，並概述了推進永續金融部門發展的計畫。

氫能被視為向未來淨零過渡的關鍵之一，特別是對於難以減碳的產業，例如金屬製造和重型運輸產業中，風能和太陽能等再生能源解決方案無法應用在這些產業中。

澳洲的清潔能源投資源於2022年澳洲政府將氣候目標納入法律之後開始進行的，其設定2030年將溫室氣體排放量與2005年基準年的水準相比減少43%與2050年實現淨零排放的目標。

澳洲發展清潔氫能的計畫為提供2027年至2040年間生產的每公斤再生氫2美元激勵金，以及透過貸款給氫能產業來支援再生氫的生產，以彌補再生氫生產成本與其市場價格之間的差距。

美國拜登總統宣布對從中國進口的商品提高關稅，其中也包括對美國清潔能源轉型戰略相當重要的幾類產品，如電動汽車、電池和電池材料以及太陽能電池，白宮表示，這些關稅旨在打擊中國的不公平貿易行為，如強制技術轉讓、竊盜智慧財產以及利用產能過剩的廉價產品充斥市場。

針對電動汽車產業鏈的關稅調幅相當大，電動汽車關稅稅率將從目前的25%在2024年提高到100%、鋰離子電動汽車電池和電池零組件的關稅將從7.5%在2024年提高到25%，以及將在2026年對鋰離子非電動汽車電池課徵關稅、對天然石墨和永久磁鐵等其他關鍵礦物徵收25%關稅。

其餘關稅調整措施還包括從今年開始組裝成的太陽能電池提高到50%、提高對鋼鐵和鋁的關稅，拜登表示「中國對這些產品都給予大量補貼，促使中國公司生產的產品遠遠超過世界其他地區所能容納的產量，然後以不公平的低價將多餘的產品傾銷到市場上，迫使世界各地的製造商倒閉。這就是為什麼我今天宣布在關鍵產業及產品上徵收新關稅，以確保我們的工人不會受到不公平貿易行為的阻礙。」

0506~0512每周ESG重要新聞

美國環境保護署（EPA）宣布將加強和擴大對石油和天然氣設施擁有者和營運商的溫室氣體排放報告標準，並會使用先進技術提高報告的排放數據品質。

由於石油和天然氣產業是美國工業中最大的甲烷排放來源，甲烷造成溫室效應的強度約是二氧化碳的80倍，因此減少甲烷排放被視為近年能採取的行動中最有效的之一，以盡力達成暖化維持在1.5度C的全球氣候目標。

解決甲烷排放問題已是拜登政府氣候戰略的關鍵之一，其採取的措施包括2022年啟動甲烷減排行動計畫，承諾投資超過200億美元降低甲烷排放，這筆資金除年度預算之外，也從《兩黨基礎設施法》和《降低通膨法案》中撥款。

新標準要求揭露來自美國大型溫室氣體排放源、燃料和工業用氣體供應商的溫室氣體數據和其他相關資訊，並預計使用衛星來識別超級排放源並量化大型排放活動、直接監測大型排放源並更新排放的計算方法，來消除原先實際排放量可能遠高於揭露數據的缺陷。

亞馬遜宣布已在南加州推出一支全電動重型卡車車隊，是該公司為其物流業務脫碳和實現其淨零氣候目標的其中一項行動，其他行動包括提升車隊效率、擴大低碳燃料使用以及擴大電動和替代燃料車隊的規模。

新車隊包括12輛拖運卡車、35輛用於中程運輸的重型卡車，亞馬遜也同時在11個地點安裝超過45座直流電快速充電站來為卡車供電。

亞馬遜全球營運副總裁Udit Madan表示：「重型卡車運輸是一個特別難以脫碳的領域，這讓我們對於看到這些車輛上路更加振奮。我們將利用從部署這些車輛中學到的經驗與知識，繼續投資這類解決方案，以減少我們運輸網路的排放，並在卡車運輸產業裡能有更大的永續性影響力。」

標普全球發布一項新研究顯示，標普500指數中超過三分之一的公司制定了與公司減排相關的薪酬激勵措施，但為高階管理人員制定氣候相關薪酬激勵措施的比例較低。

該研究資料來自標普永續1淨零承諾追蹤資料庫與標普全球企業永續評估（CSA），發現美國只有不到一半的大型上市公司設定了淨零目標，這些公司的氣候目標主要集中於範疇一和範疇二的排放，對範疇三價值鏈排放的雄心則低得多。

根據標普2023年的CSA資料，標普500指數公司中有35%的員工薪酬與減排掛鉤，高於2021年的30%，然而研究發現僅有27%的高階管理層與15%的執行長有排放相關的激勵措施，值得注意的是排放密集型的產業在這份研究中表現突出，有48%的能源公司將執行長薪酬與減排掛鉤，其餘分別是材料公司29%、公用事業公司27%。

該研究還檢查了公司的減排目標，無論其淨零規劃如何，研究發現整體而言，公司的目標是將範疇一和範疇二的排放量在絕對值或排放強度的基礎上平均減少51%，但對於範疇三排放量的目標只有平均減少11%。

報告中指出，公司的淨零排放承諾通常沒有輔以具有企圖心的近期目標，這些公司的中期目標通常是2035年或更早，在能源產業，只有5%的排放量被涵蓋在中期目標中，標普全球在報告中表示：「隨著投資者獲得更多與氣候相關的資訊，以及企業排放的透明度提高，企業可能面臨更大的市場壓力，被要求制訂如脫碳或淨零目標相關的轉型計畫。目前為止，只有不到一半的美國龍頭公司承諾實現淨零排放，即使在一些排放密集型的產業也是如此。如果龍頭公司面臨的壓力繼續增加，淨零目標設定可能會演變為常態。」

香港中央銀行機構香港金融管理局發布《香港可持續金融分類目錄》，以利業界在發展綠色及永續金融時做出有根據的決定，並促進綠色資金的流通，根據金管局表示，可持續金融分類目錄為具備環境永續屬性的金融產品分類和標示提供一個標準化的框架，使投資者能夠識別和投資對環境產生積極影響的活動，並避免那些具有負面影響的活動。

《香港可持續金融分類目錄》涵蓋發電、運輸、建築、水和廢棄物管理等4個產業的12巷經濟活動，金管局表示其目標是擴大分類法的涵蓋範圍，將更多產業和活動納入，以及增加過渡活動，該分類目錄的核心原則與《巴黎協議》保持一致。

微軟和瑞典能源公司Stockholm Exergi宣布達成一項為期10年的協定，自2028年起，Stockholm Exergi將為微軟提供超過330萬噸的碳移除證書，這些碳移除證書來自Stockholm Exergi計畫在瑞典斯德哥爾摩進行的生物能源和碳捕捉與儲存技術（BECCS）。

Stockholm Exergi已在今年初取得BECCS設施的環境許可證，將建設一個使用生物能源的汽電共生廠，與碳捕捉與儲存技術結合，該工廠以林業、鋸木廠、紙漿和造紙產生的殘留物作為燃料，並用碳捕捉和儲存技術來捕捉工廠排放的二氧化碳，將其冷卻和壓縮成液態，運輸到北海海底的沉積岩中永久儲存，液態二氧化碳將隨時間推移而礦化；據Stockholm Exergi的描述，該公司計畫於2025年開始建設碳捕捉裝置、液化和封存，當全部投入營運後，預計每年將捕捉80萬噸的二氧化碳。

這項協定是微軟支持和參與碳移除市場一系列作為中最新的一項行動，作為實現其2030年負碳倡議的一部分，微軟指出，他們遵循減排優先的戰略，輔以購買碳移除協議組合，在過去幾個月裡，微軟已宣布一系列碳移除協定，包括多種技術和方法，如造林、空氣捕捉、海洋碳移除和生物碳專案等。

0429~0505每周ESG重要新聞

歐盟理事會（European Council）宣布特定產業以及歐盟以外的公司可以延遲適用最新公布的《企業永續發展報告指令（CSRD）》，CSRD是加強公司揭露社會和環境面的資訊規範，但缺少防止漂綠等相關規範，因此歐洲議會（European Parliament）於2023年7月便通過《歐洲永續發展報告準則（ESRS）》，規定歐盟公司的永續報告應揭露與永續相關的影響、風險及機會。

這項延期計畫最初由歐盟執委會（European Commission）提出做為2024年工作計畫的重點，以減少公司的報告負擔為工作重點之一，計畫核准後，非歐盟公司適用ESRS的期限將延到2026年6月，並在2026年前會持續督促執委會盡快發布並適用新的行業報告標準。

美國環境保護局發布最新美國溫室氣體排放報告，紀錄美國1990年至2022年間溫室氣體排放狀況，報告指出2022年溫室氣體淨排放量為54.89億噸二氧化碳當量，較2021年的排放量增加1.3%。然而，自2005年以來，排放量整體下降了17%，歸因於能源市場趨勢、能源效率提升的技術轉型，以及能源燃料選擇對碳排程度的影響。

環保局在最新版報告中做了幾項改進，包括更新石油與天然氣的估算方法，以及將長期研究納入林地排放的估算。其中溫室氣體清單涵蓋七種主要的溫室氣體，包含二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、一氧化二氮(N2O)、氫氟碳化物(HFCs)、全氟化碳(PFCs)、六氟化硫(SF6)與三氟化氮(NF3)，除了追蹤溫室氣體排放量之外，還計算透過森林與其他植被所吸收來自大氣中的二氧化碳總量。

商業資料和報告解決方案供應商Workiva發布一項新調查，發現超過五分之四的公司表示，收集準確的資料以遵守歐盟《企業永續發展報告指令（CSRD）》是一項挑戰，此外，即使大多數公司還尚未適用新的報告規定，他們也表示編製永續報告時將與新報告規定保持一致。

Workiva針對北美、歐洲和亞太地區超過2,000名ESG從業專業人士進行調查，雖然絕大多數受訪者對其ESG數據的準確性充滿信心，但因監管環境不斷變化，也隨之增加公司的壓力，例如CSRD於2024年開始適用於一部分公司，受訪者都表示遵守新監管要求是他們最關心的ESG議題，首當其衝的則是法規所要求的資料量，其次則為遵守多個全球標準以及評估特定數據。

另外，88%的受訪者認為將永續報告做好將為其公司帶來競爭優勢、84%的受訪者認為將財務和永續數據整合有助於做出更好的決策，進而改善公司業績，同時也有88%受訪者表示整合財報和永續報告將對長期的價值創造有正面影響。

為建構台灣碳定價制度及穩定推動減碳工作，環境部依據氣候變遷因應法預告「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」等三項草案，這三項草案是建構未來實施碳費的配套機制，搭配一般及優惠費率，促使收費對象加快、加大減量腳步。

環境部強調，碳費制度的目標為提供減量誘因，而非作為財政工具，三項草案將作為收費對象及早規劃減碳措施與路徑的重要指引，藉此逐步邁向台灣2050淨零目標。

三項草案重點請見環境部新聞稿及公告。

台灣證交所為提升永續資訊揭露透明度、精進上市櫃公司ESG資料庫，將推出全新ESG數位平台，以更友善的申報介面協助上市櫃公司有效率的揭露統一格式的ESG相關資訊及數據，供市場參與者投資決策及企業永續轉型參考。

新版ESG數位平台內容包括全體上市櫃公司的ESG資訊、永續報告書、溫室氣體排放及減量及永續經濟活動等，證交所於平台上線時將提供線上影音課程加強宣導及協助各上市櫃公司辦理資訊申報，使用者於公開資訊觀測站查詢2024年起申報的ESG資訊或永續報告書時，系統將自動跳轉至新版ESG數位平台，而2023年以前的資料則維持在公開資訊觀測站揭示。

0422~0428每周ESG重要新聞

國際財務報導準則基金會（IFRS Foundation）裡的國際永續發展準則理事會（ISSB）宣布將啟動新專案，研究企業在揭露生物多樣性、生態系統和人力資本等永續發展相關關鍵領域的風險和機會，討論在為其未來制定永續發展報告準則工作時提供資料。

ISSB起源於2021年11月的COP26氣候大會，組織的宗旨是制定國際財務報導準則中關於永續發展揭露準則，以滿足投資人、公司、政府和監管單位的需求，提供全球一致的揭露標準，讓使用者能瞭解永續發展的風險和機會對於公司前景的影響。

ISSB主席Emmanuel Faber表示，這項新專案是來自市場的回饋，該回饋「明確表示投資人對改善揭露的需求越來越大」，自然和人力資本的相關揭露是「公司價值的關鍵來源」，「除了氣候之外，我們還致力於建立與永續發展相關的全球財務揭露基準，以滿足投資人的需求。」

這項新專案是繼去年推出第一個永續相關財務資訊揭露之一般規定（IFRS S1）和氣候（IFRS S2）相關揭露準則之後推出的，預計這些準則將為英國、加拿大、日本、韓國和台灣等許多已經宣布將採用這些準則的國家提供新興的資訊揭露。

ISSB在聲明中表示，對自然和人力資本的關注是透過諮詢得出的，而市場的回饋也讓理事會優先討論這些新揭露標準，目前將評估和定義現在對於人力資本的揭露限制，確定可能的解決方案，並決定是否需要制定新標準，因IFRS S1已經要求報導攸關所有永續發展相關的風險和機會重大資訊，另外還有像自然相關財務資訊揭露工作小組（TNFD）已經推出自己的揭露建議。

TNFD也在ISSB發表聲明後表示歡迎ISSB一起作為知識合作夥伴，將他們的建議轉化為具體的國際財務報導準則。

歐洲議會（European Parliament）以361對121票核准了「淨零工業法案」（NZIA），這是一項目標為支援歐盟製造能實現歐洲氣候和能源目標所需關鍵技術的新法律。

NZIA最初由歐盟執委會（European Commission）在2023年3月提出，是綠色新政產業計畫戰略的關鍵要素之一，目標是提高歐洲淨零產業的競爭力，並支援歐盟邁向碳中和，核准之後還需要得到歐盟理事會（EU Council）的核准才能生效。

新法案支援一系列共19項具體的技術，從太陽能光伏和熱能技術、陸上和海上再生能源、電池和儲能、地熱能、電解槽和燃料電池、沼氣和生物甲烷、碳捕捉和封存、核電和電網技術等，並詳細說明一系列行動如何支援這些技術在歐盟發展，包含簡化許可流程、設定2030年二氧化碳年封存量達到5000萬噸的目標、在公共採購和拍賣中引入永續性和彈性標準，以及建立「淨零工業學院」來支援淨零熟練勞動力的發展。

加拿大政府宣布啟動新的單位－聯邦塑膠登記處，要求塑膠製造商回報他們在加拿大市場上流入的塑膠數量和類型，並追蹤塑膠在從生產到報廢整個經濟生命週期的流向。

根據政府的聲明，新的登記處是源於加拿大的零塑膠廢棄物政策，其中包括承諾追蹤塑膠相關製品如何在全國移動的經濟數據，該登記處的目標是讓整個塑膠產業鏈上的公司協助監測和追蹤塑膠從生產到報廢的整個過程，因加拿大人目前每年丟棄440萬噸塑膠垃圾，只有其中9%被回收利用。

新政策將從2025年9月開始，回報登記的資料將分階段進行，如製造、進口、包裝、流入到市場、電子設備或者一次性塑膠製品的數量；2026年將新增樹脂生產商和進口商以及其他種類塑膠的回報規定，也會要求工業、商業或機構設施回報其所產生的塑膠廢棄物。

英國政府宣布，2030年時英國的航空燃料至少需有10%使用永續航空燃料（SAF），由於燃料是航空業最大的排放源，而永續航空燃料通常由廢油和農業廢棄物等永續資源製造而成，目前被視為中短期程內航空業脫碳的關鍵工具之一，與傳統燃料相比，使用永續航空燃料可減少多達85%的全生命週期溫室氣體排放。

該公告是源於政府永續航空燃料政策的一部分，該政策於2025年1月生效，英國政府於2022年啟動了「Jet Zero」策略，目標在2050年實現航空業淨零排放，該策略確定了優先行動的領域，如加速永續航空燃料的供給需求、提高飛機、機場和領空的效率、支援零排放飛機的研發，以及開發碳市場和碳去除技術以抵銷殘餘排放。

政府的目標是永續航空燃料在中期2025年時佔燃料組合中的2%、在長期2040年達到22%，以及每年向英國航空業供應約120萬噸永續航空燃料，預計這項產業可增加超過18億英鎊的經濟價值，並創造超過1萬個就業機會。

除這項政策外，政府還宣布啟動一項諮詢，保證永續航空燃料產業的收入，為生產者和投資者提升投資該產業的信心，諮詢內容包括保證執行價格，以及優先供應永續航空燃料給英國市場等議題。

環境部完成氣候變遷署網站改版，並於2024年地球日正式上線對外公開，同時公告指定「氣候資訊公開平臺」為各級政府機關氣候法定資訊公開之單一專責網站，其以Climate Info Hub的概念，打造氣候政策資訊透明公開及公眾參與管道，使中央機關到地方政府有關溫室氣體減量及氣候變遷調適各階段文件上網公開，公開文件囊括了國家因應氣候變遷行動綱領、階段管制目標、六大部門減量行動方案、國家調適行動計畫、七大調適領域行動方案、相關成果報告、國家溫室氣體排放清冊、國家報告，乃至於地方政府減量執行方案與成果報告亦一併公開。

環境部另於氣候署官網整合「氣候公民對話平臺」等對外內容型網站，未來各級政府召開之氣候法定公開會議均應於會議前一定時間公開於「氣候資訊公開平臺」，包含中央機關公聽會、地方政府座談會等，該網站將完整公告會議資訊、報告資料乃至於會議紀錄、直播錄影等，各界人士得藉由該網站免費、即時查詢以獲得完整、正確之資訊，並得於文件草案徵詢意見期間線上提供意見，及線上報名參加會議。此外，該平臺亦提供各級政府機關，得藉以刊登其舉辦之氣候變遷相關研討論壇、公聽座談、溝通說明及修法研商會議資訊，讓民眾一站掌握各類最新會議訊息，促使公眾參與及提升能力建構。

0415~0421每周ESG重要新聞

瑞士的直接空氣捕捉（direct air capture, DAC）公司Climeworks宣布推出高品質的碳移除產品組合新服務，根據客戶的需求量身訂做，除了現有的直接在空氣捕捉二氧化碳的碳移除服務之外，還有基於工程和自然方式從大氣中移除二氧化碳的解決方案。

Climeworks表示，目前已經與近30名客戶洽商中，瑞士的手錶製造商百年靈（Breitling）為其首位客戶，已經展開一項為期12年的專案，使百年靈經SBTi驗證的減排路徑與淨零標準保持一致。

新的產品組合服務將提供由Climeworks採購、組裝和管理的客製化解決方案，該公司的DAC設施全部由再生能源或廢棄物能源提供動力，通過風扇吸入空氣，在精密的過濾材料葉片中捕捉二氧化碳，最後提取高純度、高濃度的二氧化碳，目前已有兩座DAC設施都建置在冰島，並與冰島公司合作，將提取出的二氧化碳永久封存在地下。

自然的碳移除方法包含植樹造林、再造林、生物碳，以及具有碳捕捉和儲存功能的生物能源，也保證解決方案將有深入的盡職調查並取的公正獨立第三方的驗證。

荷蘭的國際資產管理公司荷全（Robeco）宣布將在未來數月內推出一系列新的轉型投資策略，由於目前大多數轉型投資都集中在私募市場和房地產上，新策略希望讓更廣大的受眾能夠獲得轉型投資，以期在所有產業（包含碳密集型產業）實現永續轉型的公司尋找超額報酬。

荷全的投資長Mark van der Kroft表示：「如今，荷全提供具有明確氣候目標的多種策略，以及投資於轉型推動者的資金。然而，荷全認知到公司迫切需要轉型融資來支援全球永續發展目標，我們的承諾源自於這樣的認知，即有效的轉型不僅僅是投資於綠色技術，而是在所有領域推動有意義的改革。」

依據目前公布的新轉型投資策略，最初的重點將放在亞洲債券和新興市場，荷全說明其為投資機會最明顯的市場，新策略將使用框架來區分轉型領導者和落後者，並將以轉型意圖、可測量性和可信度等關鍵原則，對在永續發展方面取得進展的公司提供資金。

新加坡金融管理局（MAS）、銀行與金融研究所（IBF）以及新加坡勞工局（WSG）發布了永續金融就業轉型地圖，其中列出了永續發展趨勢對新加坡金融服務業就業的影響，以及盤點滿足永續融資許球所需的新興技能，也宣布將在未來三年內撥款3,500萬新幣（約新台幣8.4億元）用於支援技能提升和再培訓計畫，以培養金融服務領域的永續金融專家。

這項計畫起源於KPMG在新加坡的研究預測，未來將有超過5萬名金融服務專業人士會在工作中接到與永續金融相關的新任務，範圍包含風險、法遵、產品解決方案到銷售等，這些新任務可能包括將永續風險納入企業管理系統，以及開發產品以滿足永續金融需求。

技能提升和再培訓計畫的主要政策包括擴大個人永續金融課程的範圍和實施IBF技能認證，以彰顯產業專業人士獲得永續金融技能，目前新加坡已有超過25家金融機構將參與這項計畫，規劃在未來三年內提高員工永續金融方面的技能，南洋理工大學等高等教育機構也開設兩個專注於永續金融的新學程，以及推出超過65門高階管理課程和永續金融高階管理碩士課程。

KPMG發布一項新調查顯示，大多數美國企業的CEO希望在未來三到五年內從公司的永續發展投資中獲得可觀的報酬，即使面臨通貨膨脹、供應鏈挑戰及與生成式AI相關的機會，企業領導者仍將ESG列為其首要營運任務。

這項調查是針對100位年收入超過5億美元的大公司CEO進行，以了解他們在推動業務成長、管理風險和結構性經濟變化方面的主要挑戰與機會，其中17%的人表示執行ESG計畫是CEO首要營運任務，其次是對抗通貨膨脹（14%），再來則是推動數位化、提高供應鏈敏捷性和彈性以及改善客戶體驗則各佔11%。

有55%的CEO表示，他們預計在未來三到五年內從永續發展投資中獲得可觀的報酬、19%的CEO則預計在未來一到三年內，另有25%的人預計時間更長，大約為五到七年；該調查還評估CEO在永續發展方面最關鍵優先的領域，42%的CEO認為營運是最關鍵的領域、其次是產品（24%），以及治理模式和透明度（16%）。

環境部氣候署排放管理組長郭孟芸表示，4月30日為碳盤查報告書繳交截止日，會在前一周請地方環保局提醒事業單位，待事業單位完成登錄後，除了第三方查驗之外，環境部擬再篩選20家公司進行深度查核。

發電、鋼鐵、石油煉製、水泥、半導體、TFT-LCD及部分製造業等年碳排放量超過2.5萬公噸的事業單位應每年做碳盤查登錄，目前盤查登錄及查驗溫室氣體排放源的事業單位總計有550家。

對於未於期限內完成者，環境部將通知事業單位限期補正或改善，再未完成者將處10萬元以上、100萬元以下罰鍰並限期補正，未改善者得按次處罰，氣候署表示過去業者在繳交報告書時多少會出現資料錯誤，但大多數都能按時登錄，盤查資料著重在完整性，是否所有排放源都有納入計算、排放方式與過去是否相同等，由於相關資料將會公開，因此數字的精準度很重要。

準行政院長卓榮泰宣布氣候專家彭啟明將出任環境部長，其於1970年生，在中央大學大氣物理研究所取得學士、碩士以及博士資格，過去深耕氣候、環境保護等相關議題，也是天氣風險管理開發公司創辦人及總經理，同時身兼中華民國環境保護學會常務理事、台灣環境資訊協會顧問、台灣生態科技協會常務理事、台灣數位永續協會理事、台灣氣候聯盟秘書長、台灣開放資料聯盟會長及台北市電腦公會理事等身分。

天氣風險管理開發公司為台灣第一家民間氣象預報公司，彭啟明也曾擔任中央產物保險天氣顧問，協助中央產物保險在2004年發行台灣第一張降雨天氣保單，是推動天氣保險的第一人。

因應氣候變遷、淨零轉型等重大國際議題，彭啟明長年深耕氣候、環保議題，時常代表台灣對外進行國際交流，汲取國際經驗，環境部目前正在持續進行碳費審議；另外預計7月底之後基隆協和電廠更新改建案（四接）將再次進入環評；而預計年底聯合國全球塑膠公約將公布，都將成為彭啟明的新挑戰。

0408~0414每周ESG重要新聞

SBTi宣布計畫讓企業設定淨零目標擴大使用相關環境屬性證明，例如減排額度等，來解決範疇3價值鏈排放問題，範疇3排放發生在企業直接控制以外的價值鏈領域，例如供應鏈或是產品使用時的排放，一般而言非常難以測量和管理，然而範疇3是大多數公司最大的排放源，通常占其總排放量的90%以上。

環境屬性證明可以包含電力的能源屬性證明或其他能源載體證明、減排額度或特定排放係數的認證商品，這一決定將對碳權市場產生重大影響，根據SBTi的聲明，環境屬性證明的使用將僅限於範疇3排放，未來將制定具體的護欄和閾值，以及這些證明的適用規則，同時也強調SBTi不會參與碳權的驗證，會將驗證留給其他更有能力處理的組織。

綠脈針對此一計畫有更深入的解釋跟觀點，請見《2024年SBTi的聲明：允許碳權在淨零目標中發揮更大的作用》。

歐洲理事會正式通過《建築能源性能指令》（EPBD），這項新規則旨在減少整個歐盟建築的能源使用和排放，包括到2030年所有新建築物實現零排放的目標，以及到2040年逐步淘汰建築暖氣系統中的化石燃料使用。

建築物是全球溫室氣體排放的主要來源，也是最難改善的排放源之一，根據歐盟委員會的資料，建築物占歐盟能源消耗的40%，家庭能源消耗80%來自於暖氣、製冷和熱水。

新規則還設立了逐步淘汰或改善性能最低的建築的目標，要求成員國遵循住宅建築的減排軌跡，至2030年將一次性能源使用量減少16%、至2035年減少20%~22%，其中至少55%的減排是透過翻新老舊建築來實現。

修訂後的規則也支持建築翻新，要求成員國制定國家建築翻新計畫，使其既有建築脫碳，並解決融資、培訓和吸引更多技術工人等障礙，並建立國家建築「翻新護照」計畫，指導建築產業分階段進行零排放建築改造，新建築也被要求能夠容納屋頂太陽能裝置。

美國西維吉尼亞州宣布禁止銀行在該州提供銀行服務，銀行名單包括匯豐銀行、花旗銀行、北方信託和道明銀行等因確定參與抵制化石燃料公司而被禁止。

此公告代表美國一股反ESG運動的最新行動，西維吉尼亞州去年加入一個旨在「保護個人免受ESG影響」的聯盟，其透過停用州政府和地方政府層級所有使用ESG指標的投資決策來抵制。

西維吉尼亞州財政部長萊利·摩爾（Riley Moore）表示：｢我們不能允許那些試圖摧毀我們國家的關鍵能源產業的機構從中獲利，我們的行動代表了我們繼續致力於保護國家資金免於這些出於政治動機的主觀ESG政策推動，這些政策試圖切斷我們的煤炭、石油和天然氣行業的融資並損害我們的國家。｣

匯豐銀行則表示：「我們尋求與能源公司合作而非抵制能源公司，我們的政策是繼續為能源客戶提供企業貸款和資本市場交易的支援，以維持供應並支援過渡時期，從而有助於創造新的就業機會。」

投資數據和研究公司MSCI在近期的淨零追蹤報告中指出，全球上市公司目前約有60%揭露其範疇1和範疇2的排放數據，有超過40%的公司揭露了部分範疇3或價值鏈排放，同時也發現美國公司在氣候報告方面遠遠落後於全球同行，只有45%的美國上市公司揭露範疇1和範疇2的排放、只有29%的上市公司揭露範疇3排放。

該報告追蹤了MSCI全球國家可投資市場指數（ACWI IMI）裡公司的氣候變遷發展，其發現全球上市公司揭露的排放情況持續改善，儘管公司的排放目標設定的步伐已經放緩，但氣候目標的品質似乎正在提高，目前有20%的公司設定了與1.5°C目標相符的科學減碳目標，高於去年的12%。

然而，雖然目標設定方面有所改善，但報告發現實際的排放量並未下降，報告中預計至2024年，全球上市公司的範疇1直接排放將持平在118億噸，占全球溫室氣體排放量的近五分之一，根據MSCI的隱含升溫指標，上市公司目前正走在本世紀提高3°C的道路上、38%的公司處於2°C或更低的路徑上，只有其中11%的公司與1.5°C保持一致。

環境部本周進行第一次專案小組審查農業部「森林經營碳匯專案活動」溫室氣體減量方法草案，氣候變遷署署長蔡玲儀表示，委員跟專家針對森林經營方式、疏伐、森林固碳效果等都有提出想法與建議，待農業部針對意見修改後，將再召開審查會議。

自《氣候變遷因應法》施行後，環境部也依該法訂定「溫室氣體自願減量專案管理辦法」，受理新的減量方法申請，農業部提送了「森林經營碳匯專案活動」、「竹林經營碳匯專案活動」及「改進農業土地管理」等三案。

目前國內的自然碳匯方法學僅有「造林與植林碳匯專案活動」溫室氣體減量方法，農業部所提草案希望透過「增加森林面積」、「加強森林經營」及「提升國產材利用」等3大策略，達成森林增匯目標，然而審查委員發現先前的減量方法在實務上有鑽漏洞的問題，因此有數位委員主張必須謹慎，並指出目前的版本無法與國際接軌，期待方法內容能夠嚴謹，應求有也求好。

0401~0407每周ESG重要新聞

美國聯邦政府宣布提供200億美元資助全美數千個氣候和潔淨能源專案，特別是低收入和弱勢社區，資助專案包括分散式潔淨發電和儲電、家庭和小型企業的淨零改造及零排放交通，被篩選的申請人須共同承諾在未來七年裡減少或避免4,000萬噸碳排放，根據白宮和美國環保局之說明，該計畫將有約7倍之乘數效應，將促進新投資1,500億美元。

該計畫資金來源為《通膨削減法案》所提供，目前以篩選出八位申請人，協助在地社區投資於太陽能、房屋和窗戶升級，協助社區降低能源成本並加強韌性。

美國聯邦政府宣布由《通膨削減法案》所衍生，透過為滿足現行工資和學徒要求的先進能源專案提供30%投資稅額抵減的合格先進能源專案（48C）計畫所得之40億美元稅額抵減，來協助建造清潔能源供應鏈並支援產業減碳。

新的稅額抵減中約有27億美元已分配予潔淨能源製造和回收專案，其重點關注潔淨氫、電網、電動車、核能、太陽能和風能等領域；8億美元已分配予關鍵材料回收、加工和精煉專案，如矽鋼應用、鋰電池和稀土回收；其餘5億美元則分配予化學品、造紙、玻璃、陶瓷、建築材料、食品和飲料等產業之減碳專案。

紐約市宣布與摩根大通、花旗和加拿大皇家銀行達成協議，公開揭露一項新的氣候報告指標，說明其潔淨能源與化石燃料融資的比率。

紐約市的紐約市勞工退休系統、教師退休系統和教育委員會退休系統等三個退休基金對銀行持續對化石燃料融資感到擔憂，並引用彭博的新研究資料，指出若要實現氣候目標，2030年潔淨能源與化石燃料融資比率需提升到4:1，而2022年北美的銀行平均比例為0.6:1，因此向摩根大通、花旗、高盛、美國銀行和加拿大皇家銀行提出協議，要求銀行確保其融資活動與其淨零承諾保持一致。

彭博宣布推出政府氣候傾斜債券指數，這是一系列新的政府債券標準，旨在透過增加納入氣候變遷國家的權重，為投資者提供除了低碳轉型之外的固定收益標準，該系列包含14個指數，含括全球、歐元區和新興市場。

根據彭博之說明，指數將使用彭博政府氣候評分來調整國家權重，以評估政府向低碳轉型之準備，評分將分為「碳轉型」、「電力部門轉型」及「氣候政策」等三大面向所組成，亦可客製化指數來滿足投資者特定投資組合目標。

中華電信宣布加入由氣候組織主導之EV100全球交通載具電動化倡議，為國內第一家加入EV100倡議之電信業者，具體承諾於2030年前達成100%工程工務交通載具電動化之目標。

中華電信董事長郭水義表示，預計於2024年至2026年分批將工程車與公務車汰換更新為電動車、2027年起全面採購電動車，總計超過6,000輛車，朝向2030年碳排減半、2040年前全面使用再生能源之目標。

0325~0331每周ESG重要新聞

依據CDP統計，台灣企業2023年共有841家次企業填寫CDP問卷，表現為A級的企業共有20家，本次發表會除頒獎外，也分享CDP 2023年問卷現況解析及2024年改版內容，預計將提供企業更簡單易懂的版本以方便揭露環境資訊。

歐盟在無法得到成員國必要支持後，將《自然恢復法》從議程中刪除，該立法包括一個強制性目標，要求歐盟國家至2030年前需恢復至少20%的歐盟陸地和海洋面積，至2050年前恢復所有需要恢復的生態系統。

英國競爭與市場管理局宣布已與時尚業者ASOS、Boohoo和George at Asda簽署協定，確保公司提出清晰準確的綠色聲明，其審查標準包括公司使用的語言是否給人比實際上更環保的印象，促使公司避免使用通用術語及自然圖像來暗示產品比實際更環保。

澳洲聯邦法院發布一項裁決認定先鋒（Vanguard Investment Australia）在其一支資產超過10億澳幣的ESG基金做出誤導性聲明，例如沒有將其在重大性聲明中敘述的對化石燃料活動公司的投資排除在基金之外，此為澳洲第一件漂綠判決。

星巴克宣布已將其全球6,000多家門市認證為綠色門市，其符合世界自然基金會和全球科學驗證服務公司制定的25項永續發展標準，例如節能、節水和廢棄物處理等，星巴克目標為至2025年全球達到1萬家綠色門市。

0318~0324每周ESG重要新聞摘要

美國第五巡迴上訴法院裁決批准暫停SEC新提出的氣候揭露規則，這項裁決是回應油田服務公司Liberty Energy的請願，因其認為SEC無法有效監管有爭議的氣候變遷問題，並缺乏證據證明揭露氣候規則能改善公司業績或股東權益。

雀巢公司的淨零排放路線圖中指出，原料採購佔雀巢溫室氣體排放超過70%，因此雀巢啟動新的五年專案計畫，將在迦納和象牙海岸的土地上種植超過200萬棵遮蔭樹，預計在20年內減少超過50萬噸的溫室氣體排放。

聯合利華提出新的氣候轉型計畫，更加著重在減少供應商的排放，預計透過增進能源效率、收集供應鏈碳足跡、產品配方調整、產品製程變化、減少包裝及重新設計物流網路等措施，以減少範疇三的排放。

0311~0317每周ESG重要新聞摘要

臺灣首次召開碳費審議會，環保團體於會前發表聲明呼籲碳費應至少每噸500元起徵，目標至2030年提升到每噸3,000元，本次審議會係就委員會任務、功能、架構等進行說明，尚未實質討論到碳費的制定。

臺灣永續能源研究基金會陸續透過與醫院合作簽署永續倡議，公開宣示健全醫院治理、落實環境永續，以發揮社會影響力，目前已有50家醫院響應，病床總數佔全國病床31%，積極投入2050年碳中和目標。

歐洲議會通過減少紡織品和食品行業浪費的提案，其中包含要求快時尚品牌等生產商為服裝和鞋類的回收過程付費，以及設定具有約束力的減少食物浪費目標，使生產者對其產品負有更大的責任。

拜登政府宣布啟動《國家零排放貨運走廊戰略》，指引到2040年前中重型車輛充電和氫燃料基礎設施的部署，該戰略規畫了四個階段，預計到2040年時零排放中重型車輛的覆蓋率到100%。

Workiva發布新調查指出，絕大多數投資者支持新的永續發展相關報告法規，並認為高品質ESG數據將帶來更好的投資決策，然而大多數公司高階主管擔心目前編製報告的能力不足以滿足新的報告監管需求。

0304~0310每周ESG重要新聞摘要

GRI發布新的《GRI 14：採礦業2024》，新標準包含25個可能對該行業公司具有重要意義的主題，涵蓋排放、廢棄物、人權、氣候變化、童工、反貪腐等關鍵議題，還新增了尾礦管理、小規模採礦和在衝突區域營運等三個議題。

美國十個共和黨州所組成的聯盟向SEC提起訴訟，指責SEC通過的氣候揭露規定政策超越了其法律權力，該規定要求美國上市公司需揭露其營運面臨的氣候風險、氣候風險應變計畫以及氣候風險的財務影響等資訊。

新加坡民航局預計透過12項措施推動航空業減碳目標，包含推動2026年起乘客購買機票時須支付永續航空燃料稅，目前估算採機票價格的1%，詳細政策細節將於2025年推出。

財政部發布2023年ESG倡議平台主要推動成效，包含公股金融事業入選道瓊永續指數成分股、永續金融評鑑排名前20%以及落實將ESG納入授信審核及貸後管理機制，目前已發行總計275億元ESG債券。

0226~0303每周ESG重要新聞摘要

經濟部產業發展署「113年製造業能源管理示範輔導計畫」登場，協助製造業依ISO 50001建置能源管理系統，配合專業的設備節能量測服務，輔導業者設定能源管理目標以及能源管理行動計畫，於2月至3月全台辦理6場次的申請說明會。

歐盟理事會在2020年推出永續發展盡職調查法草案，其要求公司將對氣候變遷影響的盡職調查納入公司的政策和風險管理系統，亦要求公司須建立投訴機制並監督運作情形；在歷經四年協商之後，因遭受德國和義大利等國反對而未能通過。

新加坡規定2025財年開始，所有新加坡上市公司都必須以ISSB發布的準則揭露氣候相關資訊，2027財年開始這項規定也適用於大型非上市公司，目前新加坡只有五個行業類別需要揭露氣候相關資訊。

澳洲商業理事會發布聲明表示氣候資訊揭露應與國際標準緊密接軌，使用者才能在不同國籍不同公司之間進行有效的比較，同時讓公司有較低的法遵成本，因此希望澳洲政府能允許在相關法規施行一年後才適用。

德意志銀行繼2020年7月後發布第二版永續金融框架，提高2025年永續融資和投資額目標到5000億歐元，新版框架概述了環境和社會的類別和永續標準，係基於歐盟與ICMA、LMA、ISDA等市場協會的指引及標準制定。