美國總統川普政府對加州車輛排放規範採取法律行動，正式對加州空氣監管機構提起訴訟，針對該州為降低汽車污染與推動電動車所制定的排放標準展開新一輪對抗。
川普長期反對加州收緊汽車排放與推動電動車政策，去年夏天，他已阻止加州原本計畫於2035年全面禁止銷售燃油車的政策，並多次批評加州油價居全美最高，認為與稅負與環保法規有關。
加州州長Gavin Newsom辦公室則強烈回應此項訴訟，指出此舉發生在油價因國際情勢上升之際，並批評聯邦政府同時打擊加州推動更便宜替代能源選項的政策。
根據美國汽車協會數據，加州汽油平均價格為每加侖5.37美元，高於全美平均的3.60美元，自美國與以色列對伊朗發動攻擊後，油價在一週內上升約20%。
加州方面表示，在聯邦政府阻擋其更嚴格的電動車政策後，已迅速提出訴訟反制，同時強調既有的車輛排放標準仍將持續執行，然而聯邦政府在此次訴訟中主張，加州即使是較為寬鬆的排放規範，也缺乏法律授權。
美國司法部長Pam Bondi表示，強制推動電動車將提高消費者成本，並違反聯邦法律。
長期以來，加州因空氣污染問題嚴重，一直擁有在特定條件下制定比聯邦更嚴格排放標準的權限，需經EPA核准，且其他州可選擇採用加州標準。
在川普第一任期內，聯邦政府曾撤銷加州該項豁免權，但於2022年在前總統拜登任內恢復，此次訴訟顯示聯邦與州在氣候政策與車輛排放標準上的分歧再度升高。
此外，川普政府去年亦宣布計畫放寬拜登政府制定的汽車燃油效率標準，顯示其整體政策方向傾向降低對汽車產業的環保要求。