歐洲執委會正式通過《飛行排放標籤》（Flight Emissions Label, FEL）法規，為航空業提供一套可靠且統一的航班溫室氣體排放計算方式，自2025年7月起，凡在歐盟境內或自歐盟境內起飛的航空公司，可自願參與此機制，並於線上訂票時向乘客提供經過認證的飛行排放數據，屆時，旅客將可在航班資訊旁看到官方標誌與航班所對應的二氧化碳當量，便於選擇更具環保意識的航班。
「飛行排放標籤」是歐盟在ReFuelEU航空法規（ReFuelEU Aviation Regulation）下推動的系列措施之一，與歐盟排放交易系統（EU ETS）及其他措施相輔相成，共同鼓勵航空公司轉向更綠色的營運模式，平衡市場競爭與可持續發展的需求，目前各航空公司與機票平台對航班排放的算法並不一致，常造成消費者無法進行真實、公平的比較，也給了企業誇大或不實宣稱的空間，FEL透過統一的標準衡量飛行排放，包括飛機機型、平均乘客數、載貨量以及航空燃油種類等關鍵資訊，並由歐洲聯盟航空安全局（EASA）依照最新的國際會計準則進行排放估算，確保資訊具有公信力。
根據法規，預計2025年2月1日前，在歐盟境內營運或從歐盟出發的航空公司可自願申請參與本標籤計劃，並向EASA提交其真實數據，EASA最快會於同年7月1日前核發首批飛行排放標籤，適用於當年冬季航班，航班資訊頁面上將出現「飛行排放標籤」圖示與詳細排放數據，旅客可藉此直觀了解各航班之排放表現。
歐盟期望透過飛行排放標籤，提高航空企業對減碳行動的自覺，並進一步推動可持續航空燃料（SAF）應用與機隊更新，由於該機制針對真實燃料消耗數據進行計算，航空公司若想呈現較佳成績、吸引環保意識消費者，就必須優化航線調度與燃油效率，此外，該制度同時禁止私人機構以任何非官方標準向乘客展示歐盟航班排放資訊，以確保市場的公平競爭環境。
未來，歐盟航空業者以及非歐盟籍航空公司（只要航線在歐盟範圍內）均可依照自願原則申請加入。歐盟官員表示，此舉將加速消費者與市場意識抬升，為實現航空業「淨零」目標再跨一步。