科學基礎減量目標倡議（SBTi）日前公布汽車產業淨零準則的最新草案版本，更新低排放車輛定義，並進一步與正在修訂中的企業淨零準則對齊，該草案同時啟動第二輪公開諮詢，將持續至3月22日，作為制定最終標準前的重要意見蒐集階段。
SBTi表示，新版草案吸納去年首版諮詢期間收到的百餘項回饋，並參考諮詢委員會與技術委員會意見，重點放在提升準則的適用彈性與實務可操作性，修訂後，準則將「低排放車輛」明確界定為「零排放車輛」，以降低解讀歧義，並強化對汽車使用階段所產生範疇三排放的關注。
在目標設定方式上，更新版準則賦予車廠更多彈性，可選擇依零排放車銷售占比，或依售出產品使用所產生的排放量來設定淨零目標，SBTi指出，此設計旨在反映不同企業的營運模式與市場結構，同時確保整體路徑仍與2050年達成淨零排放的科學目標一致。
該汽車產業準則未來將取代既有《陸上運輸科學基礎目標指引》中與汽車產業相關的內容，並與SBTi正在推動的其他產業別標準保持互通性，SBTi表示，已邀請產業參與試行計畫，並將在諮詢與試行結果基礎上，進一步完善最終版本，作為全球汽車與零組件產業制定減碳目標的重要依據。